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美國紐約著名的自由女神像，在三八國際婦女節來臨前，美東時間周二晚間10時許，突然陷入黑暗幾小時，直到接近午夜時分才又恢復平日的明亮，這件事情在社群媒體引起討論，恰巧，隔天美國女權組織將發起示威活動，有網友笑稱連自由女神像也響應活動。
根據外媒報導，自由女神像是在美東時間周二晚間10時許突然熄燈，整座雕像除了女神持的火炬與皇冠還亮著，其他部份都是一片黑暗，過了幾小時之後才又恢復。有網友認為，也許是為了響應婦女節「沒有女性的一天」（A Day Without Women）活動才熄燈，而美國女權組織還在推特推文感謝自神女神像。
不過，負責營運的美國國家公園管理局（National Park Service）發言人威里斯（Jerry Willis）表示，這是「意外停運」，可能與新設緊急備用發電機方案有關。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空遺留的兩岸航線與帛琉航線，民航局昨（21）日宣布完成分配，其中最熱門的松山－浦東、松山－虹橋分別由長榮航、華信航空取得，另桃園－貴陽等6條兩岸線與帛琉線則無業者申請。
復興航空去年11月22日無預警停飛並宣布解散，一度有斷炊之虞的國內航線，經民航局與民航業者多次溝通，昨日宣布台北—花蓮、台中—花蓮航線從2月16日起將分由立榮、華信航空接續飛航；金門—馬公航線則由立榮航空接續飛航；另台北、高雄往返金門、馬公航線則將由立榮、華信及遠東3家業者共同分擔，依市場需求提供適當運能。
民航局表示，此次復興航權收回分配，計有兩岸27條航線、61班及帛琉航線每周2班，業者提出營運需求為兩岸21條航線，桃園—貴陽等6條兩岸航線及帛琉航線均無業者申請。根據分配，華航獲配台中—上海浦東等4條航線共計每周7班；長榮航獲配松山—上海浦東等4條航線共計每周8班；立榮獲配桃園—浦東等2條航線共計每周7班；華信獲配松山—上海虹橋等3條航線共計每周5班；遠東獲配松山—福州等9條航線共計每周21班；台灣虎航獲配桃園—無錫等2條航線共計每周4班。
民航局指出，為利後續新增航線或航班，業者未來均有增聘員工規劃，交通部與民航局亦敦促業者，後續航線籌辦進展及各公司用人規劃時，能多加僱用原復興員工。
業者指出，這次分配大家都可以接受，主要是因為拿上海線不見得佔得到便宜，因為目前所知道能拿的時間帶大概都是晚上10點以後的時段，上海線變得沒那麼黃金了。
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